Choque en Vía San Ángel, Puebla, mata a una mujer: ¿fueron los arrancones de nuevo?

Un choque en Vía San Ángel, en Puebla, dejó una mujer muerta y nueve heridos luego de que dos autos que supuestamente realizaban arrancones perdieran el control 

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Un choque en Vía San Ángel, en Puebla, dejó una mujer muerta y nueve heridos luego de que dos autos que supuestamente realizaban arrancones perdieran el control 

El choque en Vía San Ángel, Puebla, ocurrió cuando dos autos que presuntamente realizaban arrancones circulaban a exceso de velocidad. Uno de ellos perdió el control y terminó provocando una carambola que mató a una mujer de 25 años. Testigos afirman que los vehículos venían echando carreritas, lo cual contradice la versión oficial de las autoridades.

Según datos del gobierno de Puebla, cada día hay un promedio de 48 accidentes automovilísticos en el municipio.

Los arrancones cobran otra vida en Puebla

El pasado miércoles 10 de diciembre por la mañana, se registró una carambola de ocho coches frente a la plaza Vía San Ángel, ubicada sobre la Vía Atlixcáyotl, en Puebla. El accidente fue provocado por dos automóviles que presuntamente estaban realizando arrancones.

De acuerdo con testigos del lugar, dos automóviles venían “jugando unas carreritas”, actividad que es ilegal en todo el país. Como venían a exceso de velocidad, un automóvil de color rojo perdió el control, atropelló a una mujer, quien lamentablemente perdió la vida en el lugar y posteriormente se impactó contra otros siete vehículos que se encontraban a las afueras de las plazas.

El responsable del accidente, que dejó una víctima mortal y nueve heridos dos de ellos de gravedad, se dio a la fuga antes de que las autoridades arribaran al lugar.

Declaraciones de las autoridades 

Un comunicado publicado por la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) causó indignación en redes. De acuerdo con informes viales, el incidente fue resultado de una falta de “pericia al conducir”, es decir, la falta de habilidades al manejar, descartando la versión de los supuestos arrancones.

Sin embargo, los testigos que se encontraban en el lugar aseguran que los automóviles color gris y rojo venían realizando arrancones cuando uno de ellos perdió el control, provocando que se estampara contra un coche que iba a ingresar a la plaza, ocasionando que una joven de 25 años, llamada Mary Carmen, perdiera la vida mientras se dirigía a su trabajo.

El automóvil rojo, tras ver el accidente ocasionado, se dio a la fuga, de acuerdo con las declaraciones de los testigos.

Presunto integrante del club Noisy Riders sería el causante del accidente

El club Noisy Riders es un grupo dedicado a las carreras clandestinas dentro de la ciudad. Tras el incidente ocurrido el sábado 22 de noviembre en la Vía Atlixcáyotl, este club, junto con otros más, difundió un comunicado deslindándose del accidente y aclarando que en sus reuniones nocturnas sí se realizan arrancones de autos, pero que jamás se ha presentado un accidente.

Sin embargo, las fotos y videos en sus redes sociales muestran otra cosa. El activista Armando Pliego se dio cuenta de que el auto color gris señalado como uno de los responsables del choque en Vía San Ángel porta un logo del club Noisy Riders en la parte posterior del vehículo. Por esta razón, diversos usuarios han compartido un video donde se observa al presunto responsable del accidente conduciendo a gran velocidad mientras participa en una carrera ilegal.

Accidentes automovilísticos en Puebla

De acuerdo con Simón Cano, director de Control de Tránsito Municipal de Puebla capital, en promedio cada hora ocurren dos accidentes automovilísticos, lo que suma 48 siniestros al día. Los datos abiertos del Ayuntamiento de Puebla reportan, de enero a octubre, más de cuatro mil accidentes automovilísticos en el estado.

A raíz de la modernización de la Vía Atlixcáyotl, iniciada en 2023 por el exgobernador Sergio Salomón Céspedes, la avenida ha sido tema de conversación entre los poblanos. La eliminación de semáforos y retornos, con el objetivo de mejorar la circulación, terminó convirtiendo a la vía en una pista ideal para los arrancones clandestinos y dio pie a múltiples accidentes.

Lo que se planteó como una herramienta para mejorar la fluidez terminó convirtiéndose en un escenario perfecto para los amantes de la velocidad, haciendo de la Vía Atlixcáyotl una de las avenidas más peligrosas.

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