Detención de Gaby “N”: la conductora señalada por arrollar y arrastrar hasta la muerte a un motociclista en la alcaldía Iztapalapa fue aprehendida en Oaxaca, informó la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, tras las investigaciones por el hecho ocurrido el 3 de enero de 2026.

La detención de Gaby “N” fue confirmada este martes 10 de febrero por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX). La mujer es señalada por su probable responsabilidad en el delito de homicidio calificado, derivado de un hecho vial ocurrido el 3 de enero de 2026 en la alcaldía Iztapalapa, donde un motociclista fue arrollado y arrastrado por más de un kilómetro hasta perder la vida.

De acuerdo con la Fiscalía capitalina, Gaby “N” fue localizada en el municipio de la Heroica Ciudad de Ejutla de Crespo, Oaxaca, gracias a un operativo conjunto con la Fiscalía General del Estado de Oaxaca. Tras su aprehensión, fue trasladada a la Ciudad de México para continuar con el proceso penal en su contra.

¿Cómo ocurrió el caso que derivó en la detención de Gaby “N”?

Los hechos ocurrieron la noche del 3 de enero de 2026 en el cruce de Eje 6 Sur y Periférico Oriente, en Iztapalapa. Según las investigaciones, el motociclista fue impactado por el vehículo que conducía Gabriela “N”. Tras el choque, el automóvil no se detuvo y continuó su marcha, arrastrando a la víctima por varias calles hasta la colonia Constitución de 1917.

Paramédicos que acudieron al lugar confirmaron que el hombre ya no contaba con signos vitales. Posteriormente, se constató que la conductora se dio a la fuga, lo que generó indignación social y una amplia difusión del caso en redes sociales, donde circularon videos del momento del impacto y del arrastre del cuerpo.

Investigación y orden de aprehensión

La FGJCDMX informó que la detención de Gaby “N” fue resultado de una investigación que incluyó el análisis de videograbaciones, entrevistas, dictámenes periciales en mecánica y una reconstrucción de los hechos. Además, se realizaron labores de seguimiento técnico que permitieron identificar plenamente a la conductora del vehículo involucrado.

Con estos elementos, el Ministerio Público solicitó una orden de aprehensión, la cual fue concedida por un juez de control. Posteriormente, agentes de la Policía de Investigación (PDI) lograron ubicar a la mujer en Oaxaca y ejecutaron la orden en coordinación con autoridades estatales.

¿Dónde se encuentra Gaby “N” tras su detención?

Tras ser aprehendida en Ejutla de Crespo, Gaby “N” fue entregada a las autoridades ministeriales de la Ciudad de México. Actualmente, se encuentra en el Centro Femenil de Reinserción Social Santa Martha Acatitla, donde un juez determinará su situación jurídica en las próximas etapas del proceso.

La Fiscalía capitalina señaló que continuará informando conforme lo permitan las etapas legales del caso y reiteró que la investigación se realiza con rigor y responsabilidad.

¿Quién era el motociclista arrollado en Iztapalapa?

La víctima fue identificada como Roberto Hernández, un hombre de 52 años que trabajaba como repartidor de productos lácteos. De acuerdo con las indagatorias, la noche del accidente se dirigía a recoger a su esposa cuando ocurrió el impacto.

Tras su muerte, familiares y personas cercanas realizaron manifestaciones frente a instalaciones de la Fiscalía para exigir justicia y el esclarecimiento de los hechos. Inicialmente, la FGJCDMX abrió una carpeta de investigación por homicidio culposo agravado por omisión de auxilio, aunque con el avance de las indagatorias se reclasificó el delito.

Violencia vial en CDMX: lo que dicen los datos oficiales

El caso que derivó en la detención de Gaby “N” ocurre en un contexto de alta letalidad por hechos de tránsito en la Ciudad de México. De acuerdo con datos oficiales del Gobierno capitalino, entre enero y septiembre de 2025 murieron 325 personas a causa de siniestros viales, una cifra que refleja la persistencia de este problema de seguridad pública.

Los reportes trimestrales de hechos de tránsito muestran que 2022 fue el año con más víctimas mortales desde 2019, lo que evidencia que, pese a políticas de seguridad vial, la reducción sostenida de muertes sigue siendo un reto pendiente en la capital.

El perfil de las víctimas también es claro: hasta septiembre de 2025, la mayoría de las personas fallecidas fueron hombres de entre 30 y 45 años, un grupo en edad productiva que concentra una parte significativa de los decesos por hechos de tránsito.

Además, los motociclistas continúan siendo uno de los grupos más vulnerables. Tan solo en el tercer trimestre de 2025, alrededor del 50% de las víctimas mortales fueron personas que viajaban en motocicleta, de acuerdo con los informes oficiales. Esta tendencia coincide con el caso ocurrido en Iztapalapa, donde un motociclista perdió la vida tras ser arrollado y arrastrado por un automóvil.

En cuanto al tipo de incidente, los choques representaron el 45 por ciento de las muertes por hechos de tránsito, seguidos por los atropellamientos, con un 25 por ciento, lo que subraya los riesgos tanto para personas conductoras como para peatones y usuarios de vehículos ligeros.

Los datos también muestran patrones temporales y espaciales. Durante el tercer trimestre de 2025, el 50 por ciento de los hechos de tránsito fatales ocurrieron en viernes, sábados y domingos, y el 63 por ciento se concentró en el horario nocturno, entre las 18:00 y las 05:59 horas. En términos de ubicación, las vialidades con mayor número de muertes fueron Anillo Periférico, Circuito Interior, Eje 3 Oriente y Eje 5 Sur, corredores de alta velocidad y flujo vehicular.