La SEDENA asegura que van 18 animales atropellados por el Tren Maya y que han sido perros, borregos y vacas. No han registrado ni un solo jaguar u ocelote, pese a las denuncias de ambientalistas. 

La Secretaria de la Defensa Nacional (SEDENA) asegura que los animales atropellados por el Tren Maya solo han sido perros, borregos, cabras y vacas.  Pero activistas y protectores ambientales han documentado las muertes en carretera de jaguares y ocelotes en los tramos pertenecientes a la construcción ferroviaria del Tren Maya desde septiembre de 2022, solo un mes después de que el proyecto cumbre de Andrés Manuel López Obrador iniciara con operativos de construcción. 

El 2 de mayo de 2024, Serendipia dirigió la solicitud de información con folio 333053524000137 a la empresa de participación estatal Tren Maya, S.A. de C.V., misma que fue respondida por la SEDENA, dependencia responsable de esa empresa. En ella, se solicitó una relación de los accidentes o percances con animales que estuvieran relacionados con la construcción y operación del Tren Maya. 

Como respuesta, SEDENA hizo una lista de los atropellamientos directos que han ocurrido en la estructura ferroviaria. Es decir, solo se cuentan los animales atropellados por el Tren Maya desde que comenzó a operar con viajes el 15 de diciembre de 2023. 

En total, la secretaría da cuenta de los siguientes animales:

• 12 ovinos.
• Cuatro bovinos.
• Dos caninos.

La relación de la SEDENA no incluye ni un solo jaguar u ocelote, como han denunciado diversas organizaciones ambientales y activistas de la península de Yucatán. 

Van 18 animales atropellados por el Tren Maya, según SEDENA

El 13 de julio de 2023, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que no tiene información de las muertes de jaguares y ocelotes en las regiones intervenidas por el Tren Maya en la península de Yucatán. Esto ocurrió después de que se viralizaron fotografías del atropellamiento de diversos ejemplares, entre ellos una hembra de jaguar que estaba embarazada. 

Activistas y defensores ambientales han denunciado muertes y daños colaterales desde que el Tren Maya inició con operativos de construcción. De acuerdo con el testimonio de activistas y el reportaje de El Universal, en diciembre de 2023 se contaban seis jaguares atropellados al estar atrapados entre las inmediaciones ferroviarias y los tramos de la carretera federal. 

Respecto a las acusaciones, el presidente ha calificado a los denunciantes de ser “pseudo ambientalistas” y estar financiados por hoteles que destruyen zonas arqueológicas, según dijo en su conferencia del 13 de julio. 

Estos son los animales atropellados por el Tren Maya desde el inicio de sus operaciones, según la respuesta de SEDENA: 

Los daños colaterales del Tren Maya: jaguares atropellados por desplazamiento

Mientras SEDENA asegura que el Tren Maya solo ha causado la muerte de perros, borregos, cabras y vacas, los datos proporcionados por el Comité de Vigilancia, Protección y Conservación del Jaguar, indican que hasta seis ejemplares de jaguar han perdido la vida tras ser atropellados en la carretera federal 307, que enlaza Cancún con la Riviera Maya. 

Asimismo, activistas como el espeleólogo Guillermo D’Christy, han reportado con fotografías las muertes de los jaguares desde enero de 2024, con la suspensión provisional del desmonte de suelos del tramo 5 del Tren Maya. 

“Aunque usted cierre los ojos y afirme lo contrario, ya van 6 jaguares atropellados desde que inició el desmonte ilegal del tramo 5 del Tren Maya. Seguramente le creyó a la MIA (Manifestación de Impacto Ambiental) hecha en el escritorio, que afirmaba que no había esta especie”, denunció D’Christy mediante su perfil de X. 

Según la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), el Tramo 5 del Tren Maya cumple con las condiciones ambientales y legales para su construcción. Además, se asegura que cuenta con programas de rescate de flora y fauna, reforestación, manejo de residuos y restauración de suelos. 

Sin embargo, de acuerdo con el reporte técnico del Centro por la Diversidad Biológica, aunque el gobierno de México ha asegurado que se dará atención especial a las especies de flora y fauna silvestre, “para que todas las obras y acciones durante las diferentes etapas de la ejecución del proyecto eviten afectar a sus poblaciones”, el Tren Maya crea una fragmentación total del hábitat para la fauna en el Tramo 5. 

El Tren Maya no protege a los jaguares ni mamíferos

Pero, ¿qué tiene que ver el desplazamiento de las especies? En el análisis del MIA, se explica que se han realizado actividades agresivas de desmonte (como la que fue detenida en enero de 2024) y “no se cuenta con las garantías de que se hayan realizado las actividades de mitigación propuestas como el rescate y reubicación de flora y ahuyentamiento de la fauna”, denuncia el Centro por la Diversidad Biológica.

Esto explica que las muertes de jaguares y la fauna endémica de las regiones atravesadas por el Tren Maya no sean necesariamente causadas por atropellamiento ferroviario. Más bien, por el “desplazamiento” que afecta el libre tránsito de la fauna y la negligencia en la construcción de pasos, que son estructuras que permiten que los animales puedan cruzar autopistas o líneas férreas sin que su vida peligre. 

Aunque López Obrador aseguró que “no había pasos de fauna en las carreteras” y que “el Tren Maya va a significar la construcción de 500 pasos de fauna”, el Centro por la Diversidad Biológica ha documentado solo 30 pasos en las inmediaciones del Tramo 5 del Tren Maya. 

De ellos, sólo se han detectado dos construcciones destinadas para el desplazamiento de grandes mamíferos, que incluyen tanto las cabras y vacas atropelladas, como a los jaguares y ocelotes endémicos del Tramo 5.