Medio ambiente
Promesa 76 de 100
“No se permitirá ningún proyecto económico, productivo, comercial o turístico que afecte el medio ambiente. Se evitará la contaminación del suelo, agua y aire y se protegerá la flora y la fauna. No se privatizará el agua”.
Andrés Manuel López Obrador, 1 de diciembre de 2018
Avance
La administración de Andrés Manuel López Obrador no ha priorizado al medio ambiente ni ha protegido a la flora y fauna al desarrollar proyectos económicos, productivos, comerciales o turísticos.
Muestra de esto son el Tren Maya, la refinería en Dos Bocas y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Esto son megaproyectos emblemáticos del gobierno de López Obrador que ponen en riesgo al medio ambiente y por lo tanto a la flora y fauna de la región en donde se pretenden establecer.
Es más, todo lo que el presidente incluyó en su compromiso está ocurriendo en sentido contrario a raíz de estos megaproyectos, de acuerdo con Ana Esther Ceceña, coordinadora del Observatorio Latinoamericano de Geopolítica del Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
La experta califica la promesa como “sin iniciar” porque aún no termina el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, pero deja claro que no solo no se ha trabajado para cumplir la promesa, sino que se ha impulsado todo lo contrario.
“Se está dañando a la flora, la fauna y a las comunidades de la región, se está contaminando el suelo, se está abonando a la contaminación del acuífero de la Península de Yucatán, se está contribuyendo a la privatización del agua y a la privatización de espacios turísticos”, dice Ana Esther Ceceña en entrevista con Serendipia.
El Tren Maya es un megaproyecto del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador. Este tren recorrerá mil 500 kilómetros en los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, entidades localizadas en el sureste de México: una región biodiversa.
En esta región viven al menos 94 especies de animales que actualmente son catalogadas como prioritarias para la conservación por la Ley General de Vida Silvestre, de las cuales 31 están en peligro de extinción bajo la norma mexicana y tres en peligro crítico de extinción bajo los estándares internacionales. Serendipia realizó una investigación al respecto que puede ser consultada en este enlace.
Además, frente a la vía del Tren Maya se encuentra una cueva llamada El Volcán de los Murciélagos que le da refugio a nueve especies de murciélagos, una de estas especies está considerada como amenazada de extinción a nivel nacional y siete tienen un riesgo de extinción catalogado como menor en todo el mundo.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un megaproyecto para crear un corredor económico y comercial que cruce la región del Istmo de Tehuantepec desde el puerto Salina Cruz en Oaxaca hasta el puerto en Coatzacoalcos en Veracruz.
“Las comunidades del Istmo de Tehuantepec están insistiendo que con los parques industriales que se empiezan a instalar o reforzar relacionados con el proyecto ellos se están quedando sin agua”, dice Ceceña.
El Corredor también va a atravesar la Selva de los Chimalapas. Esta selva se extiende por Oaxaca, Tabasco y Chiapas y es un nudo donde se entrecruzan especies del norte y sur del continente porque es el paso obligado entre las selvas húmedas del norte y el Amazonia.
“Es una región de una biodiversidad muy especial, muy rica y muy sofisticada porque tiene especies propias del lugar y de las que pasan por ahí, entonces se han generado variantes genéticas que no hay en ninguna otra parte del mundo”, dice Ceceña.
Por su parte, la nueva refinería en Dos Bocas profundiza la contaminación y daño al medio ambiente que ya está en el Golfo de México y el planeta. “Está clarísimo que la extracción y uso de hidrocarburos es algo que ha llevado a este daño que estamos enfrentando hoy, del que no nos vamos a escapar porque lo que ya se hizo sigue su curso”, explica Ceceña.
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