¿El Mayo se entregó? Desde la desinformación del Gobierno de México hasta el presunto secuestro del narcotraficante, las versiones sobre la captura de Ismael Zambada siguen creciendo. Esto es lo que se sabe hasta el momento.  

¿El Mayo se entregó a las autoridades estadounidenses? A sus 76 años y con una recompensa de 15 millones de dólares por su captura, Ismael “El Mayo” Zambada fue detenido por las autoridades de los Estados Unidos el 25 de julio de 2024. Pero el capo no fue el único en ser privado de su libertad, iba acompañado por el hijo del Chapo Guzmán, Joaquín Guzmán López.  

El Mayo bajó de un avión marca Beechcraft King Air, esa es la única certeza que se ha obtenido del caso dos semanas después de su captura. El Gobierno de México hizo conjeturas acerca de su detención en Estados Unidos, y el presidente Andrés Manuel López Obrador rindió un informe que no coincide con ninguna de las investigaciones externas al régimen estadounidense, mismo que no ha comparecido ni revelado información oficial sobre el caso. 

Entre conjeturas y una ola de desinformación iniciada por el propio Gobierno de México, se han concretado cuatro posibles versiones acerca de la histórica detención de Ismael Zambada, quien llevaba más de 30 años siendo buscado, sin lograr ser capturado por ninguna autoridad: 

1. El gobierno de México reveló dos versiones con horarios cambiantes, dijo que el avión salió de Hermosillo y divulgó el nombre y la matrícula de una víctima a quien se las duplicaron. 
2. El Mayo se entregó voluntariamente junto con Joaquín Guzmán López gracias a un pacto con Estados Unidos.
3. Ismael Zambada fue secuestrado por Joaquín Guzmán López para ser entregado en contra de su voluntad. 
4. El “avión real” que transportó a los capos salió de Culiacán, Sinaloa y no de Hermosillo (como afirmó el gobierno de México). Asimismo, las autoridades estadounidenses ya esperaban la llegada del Capo. 

Ante la ausencia de declaraciones oficiales por parte de las autoridades de Estados Unidos, cada una de las versiones se alimenta día con día. Pero, ¿es cierto que El Mayo se entregó voluntariamente? Hasta el momento, ni siquiera el presidente de México lo sabe: 

“De lo que estamos seguros es de que no intervinieron las Fuerzas Armadas de México, que esto al parecer fue un acuerdo entre autoridades del gobierno de Estados Unidos y estas personas”, dijo en la conferencia matutina del 6 de agosto. 

Esta es la cronología explicada de cada una de las cuatro versiones del caso. 

Esta es la versión del gobierno de México: vulneran datos de un piloto inocente y AMLO dice que “vamos a esperarnos a tener toda la información”

Durante la conferencia matutina del 26 de julio de 2024, el gobierno de México rindió una versión que no se asemeja a ninguna de las declaraciones de los abogados y periodistas que han investigado la detención de Ismael “el Mayo” Zambada. Ni siquiera se asemeja a la que otorgaron ellos mismos tres días después. 

De acuerdo con esta primera versión, el avión que transportaba a El Mayo y a Joaquín Guzmán despegó de Hermosillo a las 8 de la mañana, aterrizando en el aeropuerto de Santa Teresa a las 10:30, bajo el cargo de un gestor de nombre Armando Ibarrola, quien habría presentado el plan de vuelo para una aeronave con matrícula N8454Z. 

El plan de vuelo, según la secretaria Rosa Icela Rodríguez, marcaba como piloto a Larry Curtis Parker. Sin embargo, una vez más, el gobierno de México vulneró los datos personales y la licencia de este ciudadano estadounidense, mismo a quien le habían duplicado las placas para registrar una avioneta Beechcraft King Air, (el vehículo real que transportó a los dos capos, según el diario estadounidense Los Ángeles Times). 

Después de su primera conferencia sobre el caso, el 29 de julio de 2024 el gobierno mexicano cambió sus declaraciones y otorgó una segunda versión: 

1. Jueves 25 de julio de 2024: Las fuerzas estadounidenses fueron informadas, aproximadamente a las 10:30 horas, que Joaquín Guzmán López estaba considerando rendirse al entrar a territorio estadounidense en un vuelo privado.
2. Aproximadamente a las 2:35 de la tarde, informaron a las fuerzas federales que Joaquín Guzmán López estaba en un avión que despegó en Hermosillo, Sonora, con la intención de aterrizar a los Estados Unidos para rendirse.
3. Supuestamente, se trataba de una avioneta marca Cessna 205 con matrícula “N8454Z”, a cargo del piloto Larry Curtis Parker, de origen estadounidense.
4. No obstante, las autoridades estadounidenses no tuvieron un aviso previo de este vuelo y no tuvieron confirmación de que Joaquín Guzmán López efectivamente fuera a bordo del avión. 
5. A las 2:40 p.m, una vez que el avión estaba en el aire, las autoridades fueron informadas de que Ismael Zambada García también iba a bordo de la aeronave. 
6. 4:24 p.m: El vuelo desde México aterrizó en el aeropuerto de Santa Teresa, en Nuevo México. Este aeropuerto se localiza a las afueras de El Paso, Texas.
7. El vuelo no fue planeado por ninguna agencia gubernamental estadounidense.
8. Las autoridades estadounidenses llegaron a la aeronave; el avión tenía solo dos pasajeros y un piloto, el ejército detuvo solo a los pasajeros. 
9. El gobierno mexicano fue notificado en cuanto se confirmó que Joaquín Guzmán López e Ismael Zambada García eran los dos pasajeros en la aeronave. Una vez confirmada su identidad, el personal de la Embajada de los Estados Unidos en la Ciudad de México se comunicó con el Gobierno de México y se enviaron fotografías de los sospechosos a los integrantes del Gabinete de Seguridad.
10. 26 de julio: La Fiscalía General de la República abrió la carpeta de investigación 1882/24 en Sonora.

Después de reiterar el nombre de Larry Curtis Parker en dos ocasiones distintas con tres días de diferencia y divulgar datos inciertos, el 6 de agosto de 2024, el presidente López Obrador prefirió guardar silencio ante las preguntas de la prensa, mismas que cuestionaban si El Mayo se entregó. 

“Ya lo vamos a saber todo, para qué adelantamos vísperas o hacemos conjeturas, mejor estamos solicitando información al gobierno de Estados Unidos”, dijo el mandatario. 

El Mayo se entregó junto con Joaquín Guzmán: esta es la versión del periodista Luis Chaparro

De acuerdo con el periodista Luis Chaparro, quien ha seguido el caso de la detención del capo desde la tarde en la que aterrizó el avión, El Mayo tiene un trato con las autoridades estadounidenses. Este trato habría iniciado presuntamente desde el año 2021. 

En 2021, el hijo de El Mayo, Vicentillo Zambada, ingresó al programa de testigos protegidos de los Estados Unidos, rindiendo declaraciones sobre el Chapo Guzmán. Esto es lo que pasó después, según la versión en la que El Mayo se entregó voluntariamente a las autoridades. 

1. En 2023, las autoridades de los Estados Unidos se habrían reunido con los principales capos del Cártel de Sinaloa para negociar. En la reunión se habrían encontrado los hijos del Chapo Guzmán y de Zambada, a quienes presuntamente ofrecieron la oportunidad de conservar su dinero tras entregarse, así como una serie de beneficios.
   1. Uno de los nietos de Zambada dijo que lo único que “El Mayo” quería, era volver a ver a sus hijos, dado su delicado estado de salud. 
2. Jueves 25 de julio: Una avioneta Beechcraft King Air descendió en el aeródromo de Santa Teresa a solo unos kilómetros de la frontera con México. Los agentes de la DEA y el FBI recibieron a El Mayo Zambada y a Joaquín Guzmán López, hijo de El Chapo. Los dos hombres fueron arrestados de inmediato, y se iniciaron los procedimientos para su extradición.
3. Antes de aterrizar, Joaquín y Zambada habían firmado sus documentos de extradición para Chicago y Texas, respectivamente.
   1. Según la versión del periodista, ese archivo se firmó en el aire para que al aterrizar fueran inmediatamente extraditados a distintos estados.
4. De acuerdo con Luis Chaparro, la matrícula que divulgó la Secretaria de Seguridad y próxima secretaria de gobernación, Rosa Icela Rodríguez, de número “N8454Z”, no era más que una tarjeta clonada.
   1. La periodista Peniley Ramírez corroboró que el piloto no era Curtis Parker y que el Gobierno de México vulneró los datos personales de este ciudadano estadounidense, quien no tenía nada que ver con el caso, pero fue víctima de la réplica de placas de su Cessna 205, con matrícula N8454Z.
5. Las autoridades estadounidenses dijeron que no sabían que Ismael Zambada estaba en el avión y solo esperaban a Joaquín Guzmán López; sin embargo, el gerente del aeropuerto de Santa Teresa, Bill Provanc, dijo en entrevista que las fuerzas estadounidenses le informaron que estaban esperando “dos pasajeros “VIP” antes de que el avión tocara tierra”.
6. Asimismo, en entrevista con el periodista Luis Chaparro, un ex supervisor del departamento de “Homeland Security Investigations” en Texas, declaró que “usábamos esos Beechcraft todo el tiempo para recoger narcos en México. Yo personalmente utilicé esos aviones varias veces, no hay duda de que era un vuelo gubernamental”.
7. Finalmente, tuvo acceso a una entrevista privada con un funcionario de Operaciones Aéreas y Marinas, quien aseguró que “el registro de vuelo de ese avión está bloqueado, no está disponible desde el 25 de julio. No se muestra información sobre salidas y llegadas”.

Según los archivos consultados por Chaparro, se trató de una entrega pactada, ya que “sería muy complicado decir que El Mayo fue a otra reunión sin seguridad, cuando sus grupos han estado en conflicto”, explicó para Imagen. Además, Joaquín Guzmán López no es el líder de los Chapitos. 

De acuerdo con esta versión, Zambada goza de privilegios por el programa de testigos protegidos de su hijo, Vicentillo, ya que “en este caso, no se han visto imágenes de la detención de Zambada. Si fuera una captura, el gobierno estadounidense estaría compartiendo fotografías”, refiriéndose a que solo se han visto evidencias de los juicios y no de la detención. 

La guerra de abogados: la defensa de de El Mayo dice que fue secuestrado por Joaquín Guzmán López

La versión de Los Angeles Times, misma que integra el testimonio del abogado de Ismael “El Mayo” Zambada, es que el capo fue traicionado por uno de los hijos de “el Chapo”.

De acuerdo con el abogado Frank Pérez, El Mayo fue “secuestrado violentamente” por Joaquín Guzmán López como parte de una estrategia para traicionarlo y beneficiarse de un trato con los Estados Unidos. 

1. Jueves 25 de julio: “Mi cliente no se entregó ni negoció ningún acuerdo con el Gobierno de Estados Unidos”, detalló Pérez. Según su relato, Zambada se reunió con Guzmán López la mañana del 25 de julio y, de acuerdo con su versión, fue capturado por seis hombres “vestidos con uniformes militares” y el hijo de El Chapo. 
2. Posteriormente, lo ataron de pies y manos, lo colocaron en la caja de una camioneta pick up y lo trasladaron a una pista de aviones clandestina.
   1. “Lo forzaron a subir al avión, Joaquín le ató las piernas al asiento y lo trajo a Estados Unidos en contra de su voluntad. En el avión solo estaban el piloto, Joaquín y mi cliente”, detalló Perez.
3. La versión del abogado de Ismael Zambada García refuerza la versión de que el capo nunca tuvo la intención de entregarse a las autoridades estadounidenses, que lo habían perseguido durante más de 30 años y ofrecieron una recompensa de 15 millones de dólares por su captura.
4. Viernes 26 de julio: Zambada se presentó ante un tribunal en El Paso para enfrentar cinco cargos formulados por el gobierno de Estados unidos:
   1. tráfico de fentanilo, cocaína y marihuana, 
   2. lavado de dinero, 
   3. secuestro, 
   4. posesión de armas de fuego 
   5. conspiración para asesinar
5. Mayo se declaró inocente. De acuerdo con el diario estadounidense Los Angeles Times, las actas de la audiencia indican que a sus 76 años, el narcotraficante se presentó en una silla de ruedas, confirmando su deteriorado estado de salud.
   1. “Las fotos publicadas después de su captura lo muestran demacrado y ceñudo a la cámara, con cabello oscuro y bigote. Las transcripciones hechas públicas después de su comparecencia inicial ante el tribunal el viernes dicen que estuvo sentado en una silla de ruedas durante parte del procedimiento”, de acuerdo con Los Angeles Times. 

Sin embargo, el abogado de la familia del Chapo Guzmán contradijo las declaraciones de la defensa de El Mayo. De acuerdo con una carta emitida por José Luis González Meza, El Mayo se entregó voluntariamente con Joaquín Guzmán tras cuatro años de negociación con las autoridades estadounidenses. 

El “avión real” de Peniley Ramírez: desmintiendo la versión del Gobierno de México 

Aunque no se ha confirmado que El Mayo se entregó a las autoridades, las investigaciones de periodistas mexicanos y estadounidenses han revelado datos acerca del avión que transportó a los dos capos para cruzar la frontera. 

Fue la periodista Peniley Ramírez quien desmintió la versión del gobierno de México, misma que aseguraba que el avión habría aterrizado a las 10:30 de la mañana y que se trataba de un Cessna 205 con matrícula “N8454Z”. 

En sus más recientes declaraciones, Ramírez dio la siguiente versión de los hechos: 

1. Jueves 25 de julio: El avión “real” que llevó a Ismael Zambada y a Joaquín Guzmán hacia Estados Unidos habría salido de Culiacán, Sinaloa, y no de Sonora como afirmó el Gobierno de México. 
2. Quince minutos antes de despegar, Joaquín Guzmán se comunicó con la persona que los recibiría en Estados Unidos. “Le dijo que iba en camino al aeropuerto de Doña Ana en Nuevo México y que llevaba al Mayo con él”. 
3. Según la versión de la periodista Peniley Ramírez, el hijo del Chapo fue quien presuntamente pagó por los gastos de vuelo en un avión Beechcraft King Air, mismo que era propiedad de Guzmán, así como el piloto a su servicio. 
4. De acuerdo con una fuente confidencial de Ramírez, cuando el avión cruzó la frontera de Estados Unidos, las autoridades ya sabían que se trataba de un avión del narco, no de un intruso o un terrorista. 
5. Este avión, aunque no ha podido ser rastreado por las autoridades de Sinaloa, voló con una matrícula duplicada, misma que el gobierno de México divulgó junto con el nombre de Larry Curtis Parker.

Pero, ¿cuál es la diferencia del “verdadero avión” que supuestamente transportaba a los dos capos? De acuerdo con Peniley Ramírez, el “avión real” cuenta con un historial de investigación del Instituto Nacional Electoral sobre el uso de aeronaves en Veracruz.

Asimismo, estaba relacionado con una empresa en Coatzacoalcos que facilitaba aviones al Partido Revolucionario Institucional (PRI), indica su columna en Reforma.